फोर्ज्ड वन वे लैशिंग बकलJD50 को कार्गो सुरक्षा अनुप्रयोगों की मांग के लिए बनाया गया है, जो कि ब्रेकिंग स्ट्रेंथ तक की पेशकश करता है5000 किग्रा. अधिक टिकाऊपन के लिए उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन स्टील और ऊष्मा उपचार से निर्मित, प्रत्येक बकल को जंग से बचाने और चुनौतीपूर्ण परिवहन वातावरण में विश्वसनीय प्रदर्शन बनाए रखने में मदद करने के लिए एक गैल्वनाइज्ड कोटिंग के साथ तैयार किया गया है। यह प्रमाणित भी हैआरऔरडीएनवीमानक, अंतर्राष्ट्रीय कार्गो सुरक्षा प्रणालियों की आवश्यकताओं को पूरा करना।
सीढ़ी शैली के फ्रेम के साथ डिज़ाइन किया गया, यह फोर्ज्ड लैशिंग स्क्वायर बकल बुने हुए लैशिंग को बकल के चारों ओर अधिक प्रभावी ढंग से लपेटने की अनुमति देता है, जिससे तनाव के बाद अतिरिक्त घर्षण पैदा होता है। बेहतर पकड़ पट्टा की गति को कम करने में मदद करती है और पारगमन के दौरान फिसलन की संभावना को कम करती है। जब बुने हुए लैशिंग के साथ उपयोग किया जाता है, तो JD50 पूरी यात्रा के दौरान कार्गो को स्थिर रखने के लिए एक सुरक्षित और भरोसेमंद समाधान प्रदान करता है।
उत्पाद पैरामीटर
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प्रकार |
आकार |
सिस्टम की ताकत |
पैकेजिंग |
सतह का उपचार |
| JD30 | 33 मिमी | 3000KGS | 50 पीसी/बॉक्स | कलई |
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JD40 |
40 मिमी |
5000KGS |
50 पीसी/बॉक्स |
कलई |
| JD50 | 50 मिमी | 5000KGS | 50 पीसी/बॉक्स | कलई |
यह हमारी सेवाएँ हैं
लोरेम इप्सम डोलर, सिट अमेट कंसेक्टेचर एडिपिसिसिंग एलीट।
भारी मात्रा में भार के लिए भारी शुल्क क्षमता
वन वे लैशिंग बकलJD40 को JW 200 40 मिमी बुने हुए लैशिंग के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो स्ट्रैप की 5000 किलोग्राम रैखिक ताकत के आधार पर 5000 किलोग्राम तक की सिस्टम ताकत बनाता है। इस सेटअप का व्यापक रूप से मशीनरी, स्टील कॉइल्स, लकड़ी और अन्य निर्यात वस्तुओं जैसे भारी माल को सुरक्षित करने के लिए उपयोग किया जाता है, जिन्हें लंबी दूरी के परिवहन के दौरान स्थिर संयम की आवश्यकता होती है।
बेहतर पकड़, फिसलने की संभावना कम
लोड सुरक्षा न केवल ताकत के बारे में है, बल्कि यह भी है कि सिस्टम तनाव के तहत कितनी अच्छी तरह पकड़ में रहता है। इस बकल की सतह गैल्वेनाइज्ड है, जो न केवल जंग से बचाती है बल्कि लैशिंग के साथ सतह की परस्पर क्रिया को भी बेहतर बनाती है। यह स्ट्रैप को एक बार कसने के बाद मजबूती से लॉक रहने में मदद करता है, यहां तक कि पारगमन के दौरान कंपन और गति के तहत भी।
कठिन वातावरण में टिके रहने के लिए निर्मित
फोर्ज्ड वन वे लैशिंग बकलइसे उच्च -कार्बन स्टील से निर्मित किया जाता है और गैल्वनाइजिंग से पहले गर्मी उपचार के माध्यम से मजबूत किया जाता है। यह प्रक्रिया भारी भार के तहत झुकने के प्रतिरोध को बढ़ाती है और सुरक्षात्मक परत के आसंजन में सुधार करती है, जिससे समुद्री माल ढुलाई और बाहरी भंडारण जैसे कठोर वातावरण में बकल को जंग रोधी प्रदर्शन बनाए रखने में मदद मिलती है।
उपयोग में सरल और किफायती
सीढ़ी शैली की संरचना बुने हुए लैशिंग की स्थापना को त्वरित और कुशल बनाती है, यहां तक कि एक ऑपरेटर के लिए भी। सामान्य उपयोग की स्थितियों में, जब तक कोई दृश्यमान दरार या स्थायी विरूपण न हो, बकल का पुन: उपयोग किया जा सकता है, जो समय के साथ समग्र पैकेजिंग और उपभोग्य लागत को कम करने में मदद करता है।
फोर्ज्ड लैशिंग स्क्वायर बकल के अनुप्रयोग
लैशिंग पट्टियों के लिए सीढ़ी बकल को आम तौर पर परिवहन और भंडारण के दौरान बड़े, भारी या अनियमित कार्गो को मजबूती से रखने के लिए बुने हुए लैशिंग सिस्टम के साथ जोड़ा जाता है। इसकी संरचना मजबूत होल्डिंग प्रदर्शन के लिए बनाई गई है, जो इसे कई अलग-अलग लॉजिस्टिक्स और औद्योगिक स्थितियों में उपयोगी बनाती है।
कंटेनर शिपिंग
मानक सूखे बक्से, खुली शीर्ष इकाइयों और फ्लैट रैक सहित 20 फीट और 40 फीट कंटेनर के अंदर अक्सर उपयोग किया जाता है। यह लंबे समुद्री मार्गों पर कार्गो को नियंत्रित करने में मदद करता है जहां निरंतर कंपन, नमी और नमक का जोखिम अपरिहार्य है।
रेल परिवहन
स्टील उत्पाद, मशीनरी, लकड़ी और इसी तरह के भार जैसे भारी औद्योगिक सामान को ठीक करने के लिए रेलवे वैगनों पर लगाया जाता है। यह लंबी दूरी के परिवहन के दौरान ट्रेन की गति, ब्रेकिंग बल और ट्रैक कंपन के कारण होने वाले बदलाव को कम करता है।
रो-रो और ब्रेक थोक शिपिंग
जहाज के डेक पर या कार्गो होल्ड में रखे गए बड़े आकार के उपकरण और अनियमित आकार के कार्गो के लिए आम पसंद। जब बुने हुए लैशिंग के साथ उपयोग किया जाता है, तो यह स्टील स्ट्रैपिंग की तुलना में अधिक सुरक्षित और अधिक कार्गो-अनुकूल समाधान प्रदान करता है, खासकर लेपित या तैयार सतहों के लिए।
माल रोड
भारी माल ढुलाई और भारी उपकरणों को सुरक्षित करने के लिए ट्रकों और ट्रेलरों पर उपयोग किया जाता है। असमान सड़क स्थितियों, मोड़ों और अचानक रुकने पर भी, लैशिंग सिस्टम स्थिर तनाव और लोड स्थिरता बनाए रखने में मदद करता है।
इस्पात और धातु उत्पाद
कॉइल, पाइप, सरिया, संरचनात्मक अनुभाग, एल्यूमीनियम शीट और अन्य धातु सामग्री के परिवहन के लिए उपयुक्त। स्टील पट्टियों की तुलना में, बुनी हुई लैशिंग सतह की क्षति से बचने में मदद करती है और सामान पर जंग के निशान नहीं छोड़ती है।
भारी मशीनरी
निर्माण मशीनों, कारखाने के उपकरण, जनरेटर, मोल्ड और अन्य बड़ी औद्योगिक इकाइयों को सुरक्षित करने के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह जटिल आकृतियों और किनारों को अच्छी तरह से अनुकूलित करता है और साथ ही चलते समय भार को कसकर नियंत्रित रखता है।
इमारती लकड़ी और लकड़ी उद्योग
लॉग, लकड़ी, प्लाईवुड और इंजीनियर्ड लकड़ी के उत्पादों को बंडल करने के लिए उपयोग किया जाता है। बकल प्रणाली परिवहन के दौरान लकड़ी के स्वाभाविक रूप से जमने, सिकुड़ने या खिसकने पर भी पकड़ बनाए रखती है।
पैलेट निर्यात करें
गोदामों, बंदरगाहों और वैश्विक वितरण चैनलों के माध्यम से ले जाने वाले पैलेटाइज्ड सामानों के लिए उपयुक्त। यह बार-बार संभालने और लंबी दूरी के शिपिंग चक्रों के दौरान स्टैक्ड कार्गो को स्थिर रखने में मदद करता है।
निर्माण स्थल
सरिया, पाइप और पूर्वनिर्मित निर्माण सामग्री को बांधने और स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है। गैल्वेनाइज्ड फ़िनिश इसे बाहरी परिस्थितियों में विश्वसनीय बनाती है जहाँ बारिश, धूल और बदलते तापमान का संपर्क आम है।
JD50 फोर्ज्ड वन वे लैशिंग बकल का उपयोग कैसे करें
वन वे लैशिंग बकल JD50एक साधारण थ्रेडिंग प्रणाली में बुने हुए लैशिंग के साथ उपयोग के लिए अभिप्रेत है। संरचना को सीखना आसान है, और एक बार रूटिंग विधि समझ जाने के बाद, वास्तविक संचालन में इंस्टॉलेशन जल्दी और लगातार किया जा सकता है।
1. पहला स्ट्रैप सिरा डालें
बुने हुए लैशिंग के एक सिरे को नीचे की तरफ से बकल के मध्य उद्घाटन में ऊपर की ओर डालें।
2. एक तरफ के फ्रेम के चारों ओर गाइड करें
स्ट्रैप को बाहर लाएँ और इसे सीढ़ी के आकार के पथ का अनुसरण करते हुए, बकल फ्रेम के बाएँ भाग के चारों ओर लूप करें।
3. केंद्र स्लॉट के माध्यम से लौटें
लूपिंग के बाद, स्ट्रैप को ऊपर की ओर से मध्य उद्घाटन के माध्यम से वापस पास करें।
4. प्रारंभिक तनाव पैदा करें
ढीलेपन को हटाने के लिए पट्टा खींचें ताकि यह बकल के चारों ओर एक स्थिर शुरुआती लूप बना सके।
5. पट्टा के दूसरे सिरे को अंदर लाएँ
कार्गो के चारों ओर चाबुक लपेटें और दूसरे सिरे को नीचे से केंद्रीय उद्घाटन में डालें।
6. साइड रूटिंग को दोहराएं
पथ को एक समान रखते हुए, बकल के बायीं ओर के फ्रेम के चारों ओर पट्टा को फिर से निर्देशित करें।
7. मध्य छिद्र से वापस जाएँ
रूटिंग पैटर्न को लॉक करने के लिए स्ट्रैप को सेंटर स्लॉट के माध्यम से एक बार फिर ऊपर की ओर धकेलें।
8. अंतिम कसाव और समायोजन
दोनों सिरों को तब तक समान रूप से खींचें जब तक कि भार मजबूती से सुरक्षित न हो जाए और बुनी हुई चाबुक कार्गो के चारों ओर पूरी तरह से तनावग्रस्त न हो जाए।
वितरित करना, शिपिंग करना और परोसना
हमारे ग्राहक शिपिंग विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला का उपयोग करने में सक्षम हैं।
अंतर्राष्ट्रीय एक्सप्रेस डिलीवरी जैसे कि FedEx, UPS, DHL, TNT और EMS द्वारा प्रदान की जाने वाली डिलीवरी में अपेक्षाकृत अधिक लागत आती है, फिर भी इसका प्राथमिक लाभ त्वरित डोर सेवा है, जो आमतौर पर 7 से 10 दिनों तक चलती है। एयर फ्रेट 8 से 12 दिनों के भीतर तेजी से डिलीवरी भी प्रदान करता है, और यह एक्सप्रेस डिलीवरी सेवाओं की तुलना में अधिक किफायती है। हालाँकि, इस पद्धति के लिए एक उल्लेखनीय आवश्यकता यह है कि ग्राहकों को अपना सामान हवाई अड्डे से व्यक्तिगत रूप से लेना होगा। इन तीन शिपिंग दृष्टिकोणों में से, समुद्री शिपिंग सबसे अधिक लागत प्रभावी विकल्प के रूप में शुमार है। जैसा कि कहा गया है, इसकी डिलीवरी का समय लंबा है, और ग्राहकों को गंतव्य बंदरगाह से स्वतंत्र रूप से अपनी वस्तुओं को इकट्ठा करने का काम सौंपा गया है।
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